Cyberangriffe auf die Automobilindustrie erfolgen zunehmend über Instant Messaging. Der Ferrari-CEO-Deepfake und der JLR-Angriff zeigen: Unsichere Kommunikationskanäle werden zum Einfallstor. Autobauer müssen jetzt auf DSGVO-konforme, verschlüsselte Messaging-Plattformen setzen, um sensible Entwicklungsdaten und Kundendaten zu schützen.